اختراع حاضر براي اندازه گيري تجربي و دقيق نيرويي است كه پره هاي هليكوپتر ها و نيز ملخ هواپيماهاي بدون سرنشين توليد مي كنند ان دستگاه به وسيله ي يك موتور الكتريكي كه منبع آن برق شهري است كار مي كند و نيروي محركه به وسيله سيستم انمتقال قدرت به پره هاي هليكو.پتر منتقل مي شود دورسنج ليزري تعداد دور پره ها د ر دقيقه را نشان مي دهد و نيروي توليد شده در اثر دوران پره ها به وسيله ي نيرو سنج اندازه گرفته مي شود از اين داده ها مي توان مورد نياز را محاسبه نمود كه اطلاعات را مي توان براي حالت هاي مختلف پروازي هليكوپترها شامل برخاست پرواز ايستا پرواز رو به جلو و پرواز عرضي به دست آورد

‏اختراع ارائه شده طرحي در زمينه ايجاد روند مشخص و تكرار پذير براي طراحي و ساخت بالگرد بدون سرنشين ميباشد كه در هفت فاز تقسيم بندي شده است. ‏فاز اول: طراحي مفهومي ‏در ابتدا نيازهاي طراحي مشخص ميشوند: ١ ‏ وزن محموله ‏2- زمان پرواز و برد 3‏- حداكثر سرعت -۴ ‏شرايط پروازي ‏سپس با توجه به محموله و ماموريت، رده وزني مشخص شده و وزن برخاست طي روند بازگشتي بدست مي آيد. فاز دوم: طراحي اوليه ‏در طراحي مفهومي پارامترهاي مهم مثل دور روتور اصلي با توجه به وزن برخاست و مشخصات اوليه بدست مي آيد. فاز سوم: انتخاب و طراحي مكانيزمها ‏در اين مرحله با توجه به بالگردهاي مشابه، مكانيزم ما و زير سيستمها از قبيل هاب، كنترل فرامين و . . . انتخاب شده و طراحي اوليه آنها انجام ميگيرد. ‏فاز چهارم: ساخت و خريد قطعات طراحي شده ‏پس از انتخاب روش ساخت و تعيين تولرانسها، قطعات ساخته ميشوند. فاز پنجم: تست زير سيستم ها ‏براي مشاهده عملكرد زيرسيستمها و بررسي ميزان لرزش سيستم قدرت و اعمال اصلاحات زير سيستمها به طور جداگانه مونتاژ و تست ميشوند. ‏فاز ششم: مونتاژ اوليه و انجام تست هاي زميني ‏در اين مرحله مونتاژ دمايي بالگرد انجام ميشود و تست هاي زميني باگرد صورت ميگيرد.

خلاصه اختراع اين اختراع درزمينه سيستمهاي مكانيكي وبراي آب بندي موتورهاي پيستوني با اندازه كوچك ميباشد دراين اختراع ابتدا يك قطعه مكعب مستطيل نسبتا محكم وصلب چوبي درنظر گرفته شده سپس پايه اي كه براي نصب موتور ميباشد و از جنس پلاستيك فشرده با قابليت تحمل دماي بالاست روي قطعه اول پيچ ميشود اين پايه داراي دو فك براي بستن موتور است كه قابليت تغيير فاصله اين دوفك وجود دارددر قسمت كناري پايه يك سرووموتور قرار دارد كه ميتوان انرا باسلكتور تنظيم كردويا با استفاده از يك ميكروي برنامه ريزي شده طبق زمان بندي مورد نظربراي آب بندي موتور به سروو موتور فرمان دادتا دريچه ورود هوا به كاربراتور مورتور در حالت جديد قرارگيردودر انتها وپس از اتمام زمان آب بندي سرووطبق فرمان ميكرودريچه ورود هوارابسته وموتور خاموش شود مزيت استفاده از ميكرو اينست كه موتور طبق كنترل وبا برنامه زماني از پيش تعيين شده آب بندي ميشوددر نتيجه ميتوان انتظار داشت موتور عملكرد بهتري داشته باشد